名馬の記憶を、
再生する。

年表ICHINEN-ISSO — 2400m

BOKUJŌ-CHŌ — HOKKAIDO

牧場帖

一年ずつ、顔ぶれをたどる。引退した名馬たちの繋養・在籍と映像を綴る帳面。
HORSES

名馬録

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トータルクラリティのイメージビジュアル
トータルクラリティTotal Clarity
Total Clarity

トータルクラリティ

通算成績10戦2勝

獲得賞金3,858万円

生年月日 2022.01.30(令和4年)毛色 鹿毛セン

全成績

主要戦績(抜粋)・新しい順
トータルクラリティの成績一覧
年月日着順レースコース人気騎手タイム上り3F映像
7 GIII小倉記念 小倉 芝2000 17人気 国分優作 1:58.6 上り36.3映像
12 OP大阪-ハンブルクC 阪神 芝2600 12人気 国分優作 2:39.5 上り35.5
14 GIIIダイヤモンドS 東京 芝3400 14人気 原優介 3:35.5 上り37.5映像
14 OPオータムリーフS 京都 ダ1400 12人気 小沢大仁 1:27.0 上り39.3
12 LポートアイランドS 阪神 芝1600 9人気 小沢大仁 1:34.1 上り34.2
18 GINHKマイルカップ 東京 芝1600 16人気 北村友一 1:34.5 上り37.7映像
10 GIIIファルコンS 中京 芝1400 4人気 北村友一 1:21.9 上り35.6映像
13 GI朝日杯フューチュリティステークス 京都 芝1600 3人気 北村友一 1:36.1 上り35.6映像
1 GIII新潟2歳S 新潟 芝1600 6人気 北村友一 1:34.2 上り34.0映像
1 2歳新馬 京都 芝1600 2人気 北村友一 1:36.5 上り33.9

血統

金色の名は 名馬ジャーニー に掲載 — その馬のページへ
トータルクラリティの血統表(左から親・祖父母・曽祖父母)
バゴBagoNashwanBlushing Groom
Height of Fashion
Moonlight's BoxNureyev
Coup de Genie
ビットレートスペシャルウィークSpecial Weekサンデーサイレンス
キャンペンガール
スルーレートフレンチデピュティ
スルーオール
STORY

旅程 — この馬の物語

2022年生まれの鹿毛のせん馬。父バゴ、母ビットレート。主な勝ち鞍は新潟2歳S。

鮮明さという名の意味 ― バゴの血と北村の手綱

母の名はビットレート。映像や音声の情報量を示す技術語で、ビットレートを上げれば画像は澄んで鮮明になる。そこから連想されたのが「完全な鮮明さ」――トータルクラリティ。名の由来は、デジタル映像の論理にある。 2022年1月30日、北海道安平町のノーザンファームに生まれた鹿毛のせん馬。父はバゴ。2004年の凱旋門賞馬で、日本では宝塚記念・有馬記念・秋華賞を制したクロノジェネシスの父として知られる名種牡馬だ。母ビットレートの父はスペシャルウィーク、母の母はフレンチデピュティを父に持つスルーレート。国産の芝血統が、フランスの覇者の血を包む。 この馬の最初の手綱を取ることになるのが、北村友一だった。栗東所属の騎手で、クロノジェネシスの主戦として2020年の宝塚記念と有馬記念を制したグランプリ男。奇しくも同じバゴの産駒に、四年越しに鞍を乗せることになる。

新潟の叩き合い ― 差し返した勝負根性

2024年6月16日、京都の芝1600メートル。デビュー戦は2番人気に推された。好スタートから最後の直線で脚を伸ばし、上り33秒9の脚で差し切り初勝利。スムーズな船出だった。 二戦目は8月25日、新潟。第44回新潟2歳ステークス(GIII)、芝1600メートル。11頭立てで6番人気の評価は低かった。 道中は中団で脚をため、直線で北村が仕掛けると馬は素直に動いた。先に抜け出したトータルクラリティに、1番人気のコートアリシアンが並びかけ、一度は前に出た。そこから、この馬は諦めなかった。もう一度踏ん張り、差し返してゴール板を駆け抜けた。タイム1分34秒2、2着コートアリシアンに半馬身差。重賞初制覇だった。 レース後、北村は言った。「この馬のしぶとさを生かせればいいなと思って自分から動いていったんですけど、馬もそのアクションに応えてくれて、最後までしぶとかったなと思います」[^1]。バゴ産駒の名に恥じない粘りで、タイトルをもぎ取った。

出典:東京スポーツ「【新潟2歳S結果&コメント】バゴ産駒トータルクラリティが叩き合いを制す 北村友「しぶとさを生かすために自分で動いていき、馬も応えてくれました」」2024年8月25日配信、https://tospo-keiba.jp/breaking_news/48507、閲覧日:2026年6月29日。

GIの壁と、距離の旅

重賞馬として迎えた秋のクラシック路線は、厳しかった。 12月15日の朝日杯フューチュリティステークス(GI)は3番人気に推されたが、13着と大敗。GIの水準の高さを知った。翌2025年3月、ファルコンステークス(GIII)は4番人気で10着。5月のNHKマイルカップ(GI)は16番人気の位置まで評価を落とし、18着。1600メートルのマイル戦では活路が見つからなかった。 秋には距離を変えて試みた。ポートアイランドステークスを経て、長距離の道へ舵を切る。2026年2月のダイヤモンドステークス(GIII)は芝3400メートル、4月の大阪-ハンブルクカップは芝2600メートル。脚質を問い直し、舞台を変えながら走り続けた。 マイルではGIの壁に阻まれ、長距離へと舞台を移してもなお答えは見つかっていない。それでも2026年7月19日、小倉記念(GIII)では、17番人気という低評価を受けながら、国分優作を背に7着まで押し上げた。芝2000メートル——マイルでもなく3400メートルでもない、その中間の距離である。旅の途中で拾った、小さな手応えだった。二歳の夏に一度かわされた相手を差し返したあの勝負根性は、今もこの鹿毛のせん馬の芯にある。新潟の外回りで見せたしぶとさが再び輝く場所を、バゴの血を引く馬はまだ探し続けている。

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